Restaurēšana

    Restaurēšana
   Automobiļu detaļu hromēšana ir ļoti populāra, lai gan autorūpniecībā to plaši sāka izmantot tikai aptuveni no 1925.gada.
    Pārklājot virsmu ar hromu, tiek izveidots metālisks spoguļpārklājums, kas ievērojami palielina noturību pret nolietošanos, koroziju un ārējo faktoru iedarbību, kā arī piešķir lielisku dekoratīvu izskatu, un pateicoties tam automobilis izskatās unikāls un neatkārtojams.
    Restaurēšanas process
    Automobiļu restaurēšanas process sastāv no vairākām sarežģītām mehāniskām un elektroķīmiskām metāla apstrādes procedūrām. Tas sākas ar vecās virsmas noņemšanu elektroķīmiskās apstrādes procesā.
    Virsmas mehāniskās apstrādes un sagatavošanas hromēšanai sarežģītība un ilgums ir atkarīgs no detaļas stāvokļa, cik dziļi ir iekļuvusi korozija, bieži restaurējam detaļas ar „caurumiem”.
    Restaurējamās detaļas hromēšana sastāv no trīs metāla pārklāšanas posmiem: pārklāšana ar varu, niķeli un hromu. Vara virsma tiek izmantota kā apakšslānis (gruntēšanas virsma), pateicoties tai tiek izlīdzināti nelieli virsmas negludumi, ieliekumi, skrambas, tas virsmai dod arī spīdumu. Pirms detaļas pārklāšanas ar niķeli detaļas vara virsma tiek rūpīgi nopulēta. Tas ir viens no svarīgākajiem soļiem, lai galarezultātā iegūtu hromēto spoguļvirsmu. Niķeļa virsma tiek izmantota kā starpslānis, aizsargslānis pirms hromēšanas. Niķeļa virsma tiek pārklāta ar hromu.
    Vai iespējama jebkādu automobiļa detaļu restaurēšana/hromēšana?
    Restaurēt, hromēt apņemamies visas detaļas, izņemot izpūtējus un diskus.
    Alumīnija, plastmasas, nerūsējošā tērauda, dažādu sakausējumu detaļas netiek restaurētas un netiek hromētas.